Подшипник UC210

Радиальный шариковый подшипник UC210 с внутренним диаметром 50 мм., наружным 90 мм. шириной 51,6 мм., массой 0,78 кг и предельной динамической грузоподъемностью 36 кН может продаваться как самостоятельная деталь, так и входить в состав подшипниковых узлов различного типа. Детали узла поставляются либо в сборе, либо как составные части узла в отдельной упаковке. Подшипники используются в нормальных условиях и хорошо зарекомендовали себя как при радиальных, так и при осевых нагрузках. Отличаются низким уровнем шума в процессе эксплуатации.

Наибольшее распространение получили чугунные подшипниковые узлы, однако для использования в специфических условиях выпускаются так же узлы из нестандартных материалов — пластика, нержавеющей стали и даже каучука. Благодаря сферическому наружному кольцу, подшипник легко самоцентрируется при установке в корпус, а технологические особенности позволяют быстро извлечь, вышедшую из строя, деталь, и, не разбирая сам узел, заменить ее на новую.

В зависимости от серии подшипникового узла, фиксация на валу осуществляется различными способами. Например в узле UCP210 подшипник закрепляется на валу стопорными винтами, хотя в других сериях применяются так же втулки и эксцентрические кольца. Во всех случаях при сборке оставляются технологические зазоры.
Подшипник UC210 tehnomaster.net/uc210 находит широкое применение в различных отраслях промышленности. В больших количествах подшипниковые узлы данного типа используются на конвейерном оборудовании.

f0106e1d596cac50178dbcb133108713

В процессе эксплуатации, подшипник UC210 требует регулярной смазки, для чего к его рабочим поверхностям через специальную масленку, подаются консистентные масла. Масленка может располагаться под углом 45 градусов относительно вертикальной оси, либо прямо по центру. В случае необходимости перекрыть поступление смазки, используется пластиковый колпачок.

Маркировка UC210 принята у японских и азиатских производителей, а так же европейских продавцов их продукции. На заводах Европы и Америки принята своя маркировка, отличная от данной.

Цены на подшипники могут варьироваться в широком диапазоне, в зависимости от того, какой производитель его поставляет. От двадцати долларов азиатского производства, до пятидесяти от Японских производителей. Брендовые подшипники и узлы могут стоить значительно дороже. Что бы получить качественный товар, лучше пользоваться услугами фирм — официальных представителей производителя. И в любом случае, при покупке следует понимать, что если цена ниже приведенной, то скорее всего вы получите китайский аналог низкого качества.

Оставьте первый комментарий

Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован.


*