Сварка полуавтоматом

Сварочный полуавтоматический аппарат наиболее удобен и практичен для проведения работ. Устройство позволяет исключить использования дополнительного усиления другими конструкционными элементами. Качество работы гарантируется высокой точностью и плавностью проведения работ. Оборудование обладает некоторыми важными эксплуатационными возможностями. Благодаря этому способу, работы можно вести с цветными и черными металлами различной толщины.

В качестве источника используется инертный, как правило аргон или углекислый газ. Главной особенностью специального оборудования является его простота в эксплуатации. Процесс сварки может легко освоить и оценить по достоинству каждый.

Основные принципы работы

Полуавтоматическая сварка представляет собой технологический процесс в среде защитных газов. Главным соединительным элементом служит проволока. Данная особенность позволяет работать не только с черными металлами, но и с цветными. При работе с одним швом не допускается разрыв проволоки. Она должна быть сплошная на протяжении всего процесса сварки. Процесс поступления углекислого газа или аргона (инертного газа) должно быть непрерывным.

Подача газа регулируется автоматически или вручную, в зависимости от типа газового редуктора и других технических возможностей. Данное различие значительно влияет на стоимость всего оборудования.

Классификация сварки на полуавтомате

Сварка полуавтоматом определяется по трем основным признакам. От них отталкиваются все производители, а также формируется предназначение по типам.

• по типу материала используемой проволоки (алюминий, сталь, специальный металл, порошковая проволока);
• по типу защиты сварного шва (при помощи газовой подачи и обдува, а также защитной среды, создаваемая возгоранием металлического порошка);

• по габаритным размерам и возможности передислокации. Разделяют на 3 типа: переносные, передвижные и стационарные.

Если подробнее останавливаться на размерах оборудования, то только по габаритам можно определить его предназначение и условия использования. Переносные сварочные аппараты предназначены для использования в домашних бытовых условиях. А передвижное оборудование уже используется на небольших участках производства сварочных работ, требующих высокой интенсивности. Передвижное оборудование достаточно удобно, но по размерам и мощности уже превосходят переносные устройства.

На заводах и промышленных предприятиях используется крупное конвейерное стационарное оборудование. Таким устройствам не грозит выход из строя из-за высокой интенсивности проведения сварочных работ. Стационарные превосходят все типы по мощности и габаритам. Значительно сокращают временные потери, при этом сохраняя качество выпускаемой продукции.

Возможные режимы сварки

Режим сварки зависит от толщины металла. Для полуавтоматической сварки не существует препятствий в данном вопросе. Так как объектом сварки может служит даже самый тонкий металл в пределах половины миллиметра.

Применяется в такой сварке проволока определенной толщины. Прекрасно подходит с диаметром сечения 6 мм.

Для работы с металлом толщиной более 1,5 мм работа ведется в несколько этапов. Работа считается выполненной до нанесения равномерных, непрерывных швов с прямой последовательностью и наложением друг на друга. При правильной настройке аппарата исключается деформация поверхности. Расход газа на тонкий металл может достигать до 7 литров в минуту.

Виды сварки полуавтоматом

Данная технология позволяет работать с металлом различной толщины. Эта особенность позволяет применять её при самых сложных видах соединений металла. Различают несколько вариантов работы по типу сварки:

• Стыковая. Чаще всего используется при ремонте автомобиля. Позволяет проводить частичную замену какой-либо детали. При соединении не допускаются какие-либо зазоры между деталями.
• Внахлест. Является самым простым способом. При этом можно вести точечную и сплошную сварку.
• По соединительным отверстиям. Присоединение деталей, различной толщины и формы путем разметки и заваривания заранее подготовленных отверстий

Что необходимо для сварки полуавтоматом?

Электрод обладает меньшим сопротивлением в сравнении с дугой. Поэтому при работе с металлической поверхностью образуется выделение тепла, которое приводит к плавлению электрода или металла. При этом, данный способ крепления металла является достаточно надежным.

Для проведения работ потребуется сварочный аппарат, защитная маска, перчатки и некоторые навыки в данной работе.

• При вертикальной сварке требуется отводить электрод от шва. Это необходимо для обеспечения равномерности и обеспечения качества крепления.

• При горизонтальной сварке ведут сплошной и точечный шов. Но, как правило, точечный считается более надежным.

Преимущества сварки полуавтоматом

В сравнении с обычным сварочным аппаратом работа мастера значительно облегчена.

• Обеспечен моментальный розжиг дуги;
• отпадает необходимость постоянной замены электродов;
• не нужно затирать готовый шов от шлака;
• во многих устройствах расплавление проволоки под действием электрической дуги регулируется автоматически;
• сварочный инвертор подключается к обычному бытовому источнику питания с питанием 220V;

Как настроить сварку полуавтомат?

Каждый мастер, самостоятельно выбирает для себя с каким режимом, он собирается вести работу.

• При работе с газом. Настройка оборудования может повлиять на скорость работы и высоту шва. Некоторые мастера с большим опытом, могут производить настройки оборудования на слух. Подача газа должна производиться однородно и не шипеть. Газ предназначен для качественного обдува. Проволока должна выставляться вперед, что не позволит обрываться дуге. Правильная настройка позволит исключить закипание металла при работе.
• При работе без газа. Техника работы без газа отличается от вышеописанной. Здесь необходимо использование специальной порошковой проволоки. Состоит она из кремния и марганца. Металлический порошок предназначен для создания защитной среды. При нагревании порошок выгорает, обеспечивая защиту шва от расплывания. Данный способ наиболее практичен, когда необходимо обеспечить наилучшее качество сварочных соединений, не теряя при этом исходный материал для крепления. Возгорание порошкового металла позволяет создать оболочку, защищающую от температурного воздействия расплавляющей дуги.
• При ремонте автомобилей или для обеспечения высокоточной сварки. Кузовная сварка характеризуется максимальной точностью. Должны быть исключены или минимизированы потери плоскости металла. Используемое оборудование позволяет учесть все эти требования и исключить ненужные потери металла. Обеспечивает высокое качество даже при использовании с самыми тонкими металлами.

Поэтому данное оборудование чаще всего используется в ремонте кузова автомобилей. Для работы с металлом кузова вместо специальной проволоки, чаще всего, используют металлический порошок. Содержания такого порошка включает в себя: медь, марганец и кремний.

В целях обеспечения качества при работе с кузовом, используется точечная сварка. Данный способ позволяет создать наиболее крепкий и износостойкий шов.

Заключение

Полуавтоматическая сварка — достаточно дорогостоящее оборудование. Огромным плюсом его использования является простота в работе. Использовать такую сварку можно практически для любого металла. Данный тип оборудования позволяет:

• исключить потери рабочей поверхности;
• избежать деформации;
• создавать качественный шов;
• минимизировать потери рабочего времени.

Как видим, плюсов от использования данного оборудования гораздо больше, чем минусов.