Основные типы редукторов и мотор-редукторов

В современной промышленности широкое распространение получили редукторы и мотор-редукторы. Эти устройства используются на технологическом оборудовании и технике в большинстве отраслей. Редукторы незаменимы в условиях, когда привод должен характеризоваться высоким крутящим моментом, но при низких оборотах.  

Распространенные типы редукторов 

Такие системы в конструкционном плане достаточно разнообразны, исполнение зависит от конкретного оборудования, условий эксплуатации, технологических требований. Наибольшее распространение получили следующие типы устройств: 

Червячные. Ключевыми преимуществами является бесшумность, плавность хода, сравнительно небольшие габариты и масса. Недостаток – ограничения по мощности, в виду достаточно низкого КПД таких редукторов. В некоторых случаях необходимо использование системы дополнительного охлаждения.  

Цилиндрические. Отличаются надежностью и долговечностью механизмов, высоким КПД (соответственно, снижается риск чрезмерного нагрева деталей). Работа оборудования не зависит от сетевого напряжения и силы тока. Минус – ограниченность применения. 

Виды мотор-редукторов 

Данные устройства представляют собой комплекс из редуктора и электрического двигателя. Их общее преимущество – в компактности и простоте монтажа (в сравнении с редукторными приводами). Основные типы мотор-редукторов: 

• Планетарные. Небольшие габариты и масса, при высокой нагрузочной способности (возможно получение значительных передаточных величин). 
• Червячные. Характеризуются достаточно низким КПД, существенным выделением тепла (но при этом обеспечивается хорошее передаточное отношение).  

• Конические. В отличие от других категорий, здесь у входного и выходного вала ось является пересекающейся. Этим обеспечивается возможность перемены направления передачи. 
• Цилиндрические. Обладают наибольшим эксплуатационным ресурсом и надежностью, применяются в основном на крупных агрегатах с большими оборотами. Подразделяются на косозубые, прямозубые и шевронные. 

Также существуют мотор-редукторы смешанного типа. Это означает, что реализовано несколько передач в одном корпусе. Выбор конкретного вида и наименования данного оборудования определяется целевым назначением.