Для соединения труб различных диаметров обычно применяют сварку. Для этого существуют свои причины: для обеспечения соединения резьбой требуются слесарные и токарные работы с высокой трудоемкостью, помимо этого, сварной шов является высоконадежным, он долговечен при качественном соединении.
Сварка труб осуществляется следующими методами:
— механический, в основе которого лежит взрыв и трение;
— термомеханический с использованием высокотемпературной электродуги или контактно-стыкового способа, довольно распространенный метод;
— термический, за счет плавления.
Прежде чем приступить к сварному соединению, кромки труб подвергают подготовке: удаляют масложировые следы, ржавчину и грязь, следят, чтобы торцы были перпендикулярны оси трубы, у кромок замеряют угол раскрытия.
Далее производят монтаж прихватки электродами, используемыми для последующей сварки, от четырех на каждой трубе. В дальнейшем они скроются швом.
Стыки свариваются с одновременным вращением трубы. При толщине стенки, не превышающей 12 мм, производится наложение сварки в три слоя. Каждый из них тщательно простукивается молотом, чтобы сбить окалину и шлак, которых не должно оставаться в шве. Сварное соединение подлежит защите от попадания примесей. Сами электроды используются как плавящиеся, так и нет, в зависимости от применяемой технологии.
Скорость, с которой производится сварка, зависит от того, ручной это или автоматизированный процесс.
Оставить комментарий