У каждого вида сварок есть своя техника для соединения. Таким образом, у сварки швов в нижней части есть свойство, где соединяющиеся запчасти расположены горизонтально. Запчасти с данным расположением называются положением лодочки. Это самая часто используемая сварка, поскольку соединение запчастей обычно делается в нижней части шва.
А также диаметральные оси находятся под наклоном десять градусов по вертикали и находятся они в верхнем расположении.
Электрод в такой позиции может равномерно ложиться сверху-вниз в сварку. Таким образом есть возможность создать хороший шов, так как в таком случае осуществляются более удобные условия. Однако не стоит забывать, что наклон долевой оси не должен превышать четыре градуса.
Сварка деталей с помощью наклонных электродов не является доступной, так как создать хорошую проварку шва снизу будет совсем не просто. А также будет нелегко осуществить углубленные проварки у корня. Чтобы решить эту проблему, нужно, чтобы были односторонние склоны при ширине металла не более пяти миллиметров.
Нынешняя сварка при условиях завода подразумевает применение соединения швов снизу. Благодаря целесообразной разработке строения, сваривание швов снизу осуществляется с быстрым изготовлением.
Оставить комментарий