В некоторых случаях, когда автомобиль кузов автомобиля требует ремонта, могут понадобиться сварочные работы. Например, ремонт кузова или днища. Имея соответствующее снаряжение и навыки, можно выполнить данную работу. Однако стоит понимать, что здесь имеются некоторые особенности.
При сварке кузова стоит отметить одну особенность, которая касается приспособления. Сварку стоит выполнять при помощи углекислотного полуавтомата. Дело в том, что он не является грубым способом варки и позволяет плавить металл, а не сжигать его.
Вначале работы стоит почистить металл. Для этого, рекомендуют удалить с него краску, ржавчину и загрязнения. Исходя из конструкции соединения, шов может быть сплошным или прерывистым. В том случае, если листы металла тонкие и между ними большой зазор, то необходимо использовать прерывистый шов. Это позволяет не прожигать лист. Когда соединение производится вплотную, то необходимо использовать сплошной шов.
Для того, чтобы не перегревать металл, рекомендуется уменьшение подачи тепла путём периодичности подведения тока. Длительность сварки следует подбирать индивидуально в зависимости от толщины детали. В некоторых случаях, необходимо увеличивать время охлаждения сварочной ванной для того, чтобы избежать прожога.
Оставить комментарий